ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ
ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ;
Indian Railways junction station, Regional Rail, express train and passenger train station and light rail station
	Main Entrance of Sawai Madhopur Junction Railway Station
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪਤਾ	Sawai Madhopur, Rajasthan; India
ਗੁਣਕ	26°01′13″N 76°21′43″E / 26.02028°N 76.36194°E
ਉਚਾਈ	265.785 metres (872.00 ft)
ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ	Indian Railways
ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ	West Central Railway zone
ਲਾਈਨਾਂ	New Delhi–Mumbai main line; Jaipur–Sawai Madhopur line
ਪਲੇਟਫਾਰਮ	4 (1, 2, 3, 4)
ਟ੍ਰੈਕ	6 Broad Gauge
ਕਨੈਕਸ਼ਨ	Auto, taxi and bus stands
ਉਸਾਰੀ
ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	Standard (on-ground station)
ਪਾਰਕਿੰਗ	ਹਾਂ
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਥਿਤੀ	ਚਾਲੂ
ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ	SWM
ਇਤਿਹਾਸ
ਉਦਘਾਟਨ	1905; 119 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ
ਬਿਜਲੀਕਰਨ	2020; 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ
ਸਥਾਨ
	Sawai Madhopur Junctin Location in Rajasthan
	Interactive map

ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਜ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਇਸਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ SWM ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4 ਹੈ। ਇੱਥੇ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 171 ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2 ਹੈ। ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਜੈਪੁਰ-ਮੁੰਬਾਈ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਹਜ਼ਰਤ ਨਿਜ਼ਾਮੂਦੀਨ, ਮੁੰਬਈ ਸੈਂਟਰਲ, ਜੈਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਭਰਤਪੁਰ, ਮਥੁਰਾ, ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਂਟਰਲ, ਦਿੱਲੀ,ਲੁਧਿਆਣਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਚਿਤੌੜਗੜ੍ਹ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੋਟਾ ਜੰਕਸ਼ਨ. ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁਡ਼ਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ[ਸੋਧੋ]

ਪੱਛਮੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕੋਟਾ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਧੀਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 'ਏ' ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਧੀਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।^[1]

ਪਤਾ[ਸੋਧੋ]

NH 148N/552, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੋਡ, ਇੰਦਰਾ ਕਾਲੋਨੀ, ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ - 322 001 ਰਾਜ: ਰਾਜਸਥਾਨ ਉਚਾਈ: ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 266 ਮੀ, ਕਿਸਮ: ਜੰਕਸ਼ਨ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ: NSG-3, ਜ਼ੋਨ: WCR/ਪੱਛਮੀ ਕੇਂਦਰੀ ਡਵੀਜ਼ਨ: ਕੋਟਾ

ਲਾਈਨਾਂ[ਸੋਧੋ]

ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨਃ

ਕੋਟਾ ਰਾਹੀਂ ਮੁੰਬਈ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਲਾਈਨ (ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਡਬਲ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨ) ਜੈਪੁਰ-ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਲਾਈਨ (ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨ)

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੈਪੁਰ, ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਲਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ Jaipur ਲਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ[ਸੋਧੋ]

ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ 6.98 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ-ਬਾਈਪਾਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Jaipur ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸਵਾਈ ਮਾਥੋਪੁਰ ਵਿਖੇ ਲੋਕੋ ਰਿਵਰਸਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟਾ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਵਿਖੇ ਇੰਜਣ ਬਦਲਣ ਲਈ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ 252 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਅਜਮੇਰ (ਨਸੀਰਾਬਾਦ) ਅਤੇ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ (ਟੋਂਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਚੌਥ ਕਾ ਬਰਵਾਡ਼ਾ) ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 13ਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਿੱਲੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚਿੱਤੌਰਗਡ਼੍ਹ ਅਤੇ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ।^[2]

ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ[ਸੋਧੋ]

ਕਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਅੱਠ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ' ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੈਲੇਸ ਆਨ ਵਹੀਲਜ਼
ਰਾਇਲ ਰਾਜਸਥਾਨ ਆਨ ਵ੍ਹੀਲਜ਼
ਮਹਾਰਾਜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
ਡੈੱਕਨ ਓਡੀਸੀ

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 'ਸਾਲ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੁਰਸਕਾਰ' ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਭਵਨ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਸਭਾ ਸਪੀਕਰ ਸੁਮਿੱਤਰਾ ਮਹਾਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸਰਬੋਤਮ ਸੈਲਾਨੀ ਅਨੁਕੂਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮਿਲਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 'ਪਹਿਲੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਵਜੋਂ ਵੀ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।^[3]

ਪਹਿਲ[ਸੋਧੋ]

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਫੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਪਨਾਹਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਫੈਲਾਈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਵਾਈ ਮਾਧੋਪੁਰ ਅਤੇ ਭਰਤਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿਖੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ, ਜੰਗਲਾਤ, ਰੁੱਖਾਂ, ਝਾਡ਼ੀਆਂ, ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਲਈ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ।^[4] ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਕਲਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।