Caterham F1 Team: differenze tra le versioni
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La squadra è stata inizialmente di proprietà di ''1Malaysia F1 Team Sdn. Bhd.'', nata da una ''partnership'' tra il governo malese e un consorzio di imprenditori malesi, principalmente [[Tune Group]] (azienda che controlla la compagnia aerea [[Air Asia]]) e [[Naza|Naza Motors]].<ref name="confirmed">{{Cita news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9934.html|titolo=Lotus confirmed for 2010 as FIA pushes for 14 teams|editore=The Official Formula 1 Website|data=15 settembre 2009|accesso=15 settembre 2009|lingua=en}}</ref> Il governo malese ha annunciato che non avrebbe investito direttamente nel ''team''.<ref>[https://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/9/26/nation/20090926120217&sec=nation No govt equity in 1Malaysia F1 Team project] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090929022710/http://www.thestar.com.my/news/story.asp?file=%2F2009%2F9%2F26%2Fnation%2F20090926120217&sec=nation |data=29 settembre 2009 }}, The Star Online, 26-09-2009. Consultato il 31-10-2009</ref> Nel luglio [[2014]] la squadra è stata rilevata da un consorzio di investitori svizzeri e medio-orientali che hanno nominato l'ex-pilota [[Christijan Albers]] come nuovo direttore e l'italiano [[Manfredi Ravetto]] come nuovo amministratore delegato.<ref>{{cita web|1=http://www.caterhamf1.com/news/2014/caterham-f1-team-under-new-ownership|titolo=Caterham F1 Team Announcement|data=2 luglio 2014|accesso=2 luglio 2014|lingua=en|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140702211538/http://www.caterhamf1.com/news/2014/caterham-f1-team-under-new-ownership|dataarchivio=2 luglio 2014|urlmorto=sì}}</ref>
Tony Fernandes, il proprietario della [[AirAsia]], è stato inizialmente il ''team principal'', mentre [[Mike Gascoyne]] viene nominato direttore tecnico. Tuttavia Tony Fernandes ha successivamente abbandonato il suo ruolo subito dopo l'inizio della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2010|2010]],<ref>{{Cita news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/78691|titolo=Lotus boss plans to step down soon|nome=Jonathan|cognome=Noble|pubblicazione=autosport.com|data=18 settembre 2009|lingua=en}}</ref> venendo sostituito da due azionisti della Lotus, [[SM Nasarudin]] e [[Kamarudin Meranun]].<ref>{{cita news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81534|titolo=Lotus strengthens management team|editore=Haymarket Publications|pubblicazione=autosport.com|data=16 febbraio 2010|accesso=16 febbraio 2010|lingua=en}}</ref> Il [[direttore sportivo]] della scuderia è l'italiano Claudio Berro.<ref>{{Cita web|url=http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/10/28/berro-nuovo-direttore-sportivo-della-lotus/|titolo=Berro nuovo direttore sportivo della Lotus|editore=f1.gpupdate.net|data=28 ottobre 2009|accesso=29 ottobre 2009|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091031061114/http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/10/28/berro-nuovo-direttore-sportivo-della-lotus/|dataarchivio=31 ottobre 2009|urlmorto=sì}}</ref>
La scuderia ha annunciato anche l'impiego di Riad Asmat come [[amministratore delegato]] del ''1 Malaysia F1 Team Sdn Bhd'' (1MF1T)<ref name="Riad"/>. Riad Asmat era precedentemente impiegato nell'ufficio direttivo della [[Proton Holdings Berhad]] come [[general manager]]. Alla Proton nel 2006, Riad ebbe il compito di sviluppare il programma sportivo della casa, che incluse il R3 e Proton Axle Team. Riad fu inoltre impiegato nell'[[A1 Team Malaysia]]. Keith Saunt è nominato invece [[direttore operativo]] col compito di organizzare la gestione tecnica in [[Regno Unito]], in diretto contatto con Mike Gascoyne, presso la sede di [[Hingham (Norfolk)|Hingham]]. Ha già operato con [[Team Lotus]], [[Benetton Formula|Benetton]], [[Renault F1|Renault]] e più recentemente con la [[Red Bull Racing|Red Bull]], in cui svolse analoghe mansioni presso la Red Bull Technology.<ref>[http://www.themalaysianinsider.com/index.php/malaysia/41857-1-malaysia-lotus-f1-appoints-former-proton-gm-as-ceo 1 Malaysia Lotus F1 appoints former Proton GM as CEO] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091031181835/http://www2.themalaysianinsider.com/index.php/malaysia/41857-1-malaysia-lotus-f1-appoints-former-proton-gm-as-ceo |data=31 ottobre 2009 }}, The Malaysian Insider, 31-10-2009. Consultato il 31-10-2009</ref>
Il ''team'' ha sede alla ''RTN'' di [[Hingham (Norfolk)|Hingham]] nel [[Norfolk]], a 10 miglia dalla base della [[Lotus Cars]]; era stata prospettata la possibilità futura di cambiare quartier generale, per trasferirsi in una base sul tracciato malese di [[Circuito di Sepang|Sepang]].<ref name="confirmed"/> tale ipotesi sembra caduta dopo che Fernandes in un'intervista ha affermato che la scuderia sarebbe rimasta nel Norfolk, posto che "Lotus è un marchio britannico, che non cambierà mai. Vi è solo un apporto finanziario malese".<ref>{{Cita news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8602706.stm|titolo=Lotus Racing to stay in Norfolk, says Tony Fernandes|data=4 aprile 2010|pubblicazione=BBC Sport|editore=BBC|accesso=4 aprile 2010|lingua=en}}</ref> L'inaugurazione ufficiale della struttura britannica è avvenuta il 22 febbraio [[2010]], alla presenza di [[Mahathir Mohamad]], ex primo ministro della [[Malaysia]], considerato il principale artefice della nascita del [[Circuito di Sepang]] e del [[Gran Premio della Malesia]].<ref>{{cita web| titolo=L'usine Lotus Racing inaugurée| data=22 febbraio 2010| url=http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-5598/220210-l-usine-lotus-racing-inauguree| accesso=23 febbraio 2010| lingua=fr| dataarchivio=24 febbraio 2010| urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100224073256/http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-5598/220210-l-usine-lotus-racing-inauguree| urlmorto=sì}}</ref> Era stata annunciata la costruzione anche di una [[galleria del vento]] nella sede di Hingham.<ref>{{cita web | titolo = Lotus costruirà una galleria del vento in Inghilterra| data=25 ottobre 2010|url=http://f1grandprix.motorionline.com/lotus-costruira-una-galleria-del-vento-in-inghilterra/| accesso=25 ottobre 2010}}</ref> Nel gennaio [[2012]] la scuderia ha annunciato il trasferimento, da agosto, nella ex ''factory'' della [[Super Aguri F1|Super Aguri]], a [[Leafield]].<ref>{{cita news|url=http://f1grandprix.motorionline.com/la-caterham-si-trasferisce-nellex-fabbrica-super-aguri/|titolo=La Caterham si trasferisce nell'ex fabbrica Super Aguri|data=19 gennaio 2012|accesso=19 gennaio 2012|pubblicazione=f1grandprix.motorionline.com}}</ref><ref>{{cita news|url=http://www.formulapassion.it/2012/07/f1-caterham-si-sposter-a-leafield/|titolo=F1: Caterham si sposterà a Leafield|data=19 luglio 2012|accesso=20 luglio 2012|pubblicazione=formulapassion.it|autore=Alessandro Bucci}}</ref>
=== L'esordio e la disputa sul nome Lotus ===
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